Hoe wordt het rijbereik (actieradius) van een elektrische auto bepaald?

Het rijbereik van een elektrische auto wordt gemeten volgens de WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure). Dit is de officiële en verplichte meting van het brandstofverbruik, de voertuigmissies en het elektrisch bereik van personenauto’s en lichte bedrijfswagens in Europa. Deze test wordt op een rollenbank in een laboratorium (testomgeving) uitgevoerd bij een omgevingstemperatuur van 23 graden Celsius. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de actieradius in stadsverkeer, op de snelweg en gecombineerd.

Het daadwerkelijke bereik van een elektrische auto is in de praktijk afhankelijk van allerlei factoren. Zoals de rijstijl van de bestuurder, de gereden snelheid, de belasting van de auto, de weersomstandigheden, de verkeerssituatie, bandenspanning en het gebruik van stroomverbruikers in de auto, zoals de airconditioning en stoel- en stuurverwarming.